מה דעתכם על הדבר הבא: לוקחים הרדטייל XC, מפרקים את הכידון השטוח, ומרכיבים במקומו כידון דרופ. פרנקנשטיין ביתי לגמרי, אבל למרחקים ארוכים. אם התחברתם אז עכשיו קניון לקחה בדיוק את הרעיון הזה והפכה אותו לאופניים סדרתיים. תכירו את ה-Canyon Exceed CFR Gravel, ואם אתם עוקבים אחרי סצנת הגראבל, זה רגע מעניין.
אז מה זה בעצם?
ה-Exceed הוא הרדטייל ה-XC של קניון, אותו דגם שהתחרה בגביע העולם. הגרסה החדשה לוקחת את אותה שלדת קרבון ומחליפה את הכידון השטוח בכידון דרופ, מקצרת את המזלג, ומכוונת את הכל לכיוון אחד: תחרויות אולטרה (או גראבל) בשטח. קניון מדברת ישירות על אירועים כמו ה-Tour Divide, Atlas Mountain Race ו-Silk Road - מרוצים של ימים ולילות, לבד, עם כל הציוד עליך.
ההיגיון פשוט: כידון דרופ נותן יותר תנוחות אחיזה ליד ארוכה על האוכף, וקצת יתרון אווירודינמי. אבל השלדה, הצמיגים וטווח ההילוכים נשארים של אופני שטח קלאסיים. שילוב שנשמע מוזר עד שאתה מבין למי זה מיועד.
המפרט - איפה זה שונה מגרוול רגיל
-
שלדה: קרבון CFR במשקל מוצהר של 1250 גרם בלבד (חיסכון של 255 גרם מול הגרסה הקודמת). BB מוברג (BSA), תא אחסון פנימי בשלדה ושלושה מקומות לבקבוקים.
-
מזלג: Fox 32 Step Cast במהדורה מיוחדת עם מהלך של 60 מ"מ בלבד (במקום 100 בגרסת ה-XC). מספיק כדי לרכך שורשים וסלעים בלי לגזול יעילות.
-
גלגלים וצמיגים: 29 אינץ', גלגלי קרבון Canyon GR 30 CF (30 מ"מ פנימי), עם צמיגי Maxxis Aspen ST ברוחב 2.4 אינץ'. זה רוחב של אופני הרים, לא של גראבל.
-
מערכת הילוכים: SRAM Rival AXS אלחוטית עם מעביר S1000 AXS Eagle מסוג T-type. הילוכים של MTB קלאסי.
-
כידון: יחידת קרבון אחת Canyon CP0039 "Double Drop" ברוחב 40 ס"מ, עם חריץ "Gear Groove" מובנה להרכבת פנס ומחשב.
-
מוט אוכף: VCLS 2.0 קרבון עם קפיץ עלים לספיגת זעזועים (אני עדיין מעדיף את RedShift)
הגיאומטריה (מידה M) יושבת בין העולמות: זווית ראש 69.3 מעלות, reach של 449 מ"מ, וירידת BB של 75 מ"מ - 17 מ"מ נמוך יותר מגרסת ה-XC, כלומר יציב יותר.
משקל, מחיר וזמינות
המשקל המוצהר של האופניים המלאים הוא 10.2 ק"ג, וזה מרשים בהתחשב במזלג ובצמיגים העבים. המחיר: 3,999 יורו לפני משלוח ומיסים, במידות S עד XL. השקה ב-9 ביולי 2026, בקונפיגורציה אחת בלבד לבינתיים. מי שרוצה את הגרסה ה"רגילה" עם כידון שטוח - ה-Exceed CFR ה-XC עדיין קיים: מזלג RockShox SID SL של 100 מ"מ, מערכת SRAM XX SL, גלגלי DT Swiss XRC1200, משקל של 9.6 ק"ג ומחיר של 5,999 יורו. אלה אופני מרתון קלים לתחרות.
מה דעתי
אני אוהב את זה שמותג גדול כמו קניון מעז לעשות מוצר כזה. עד עכשיו, "דרופ-בר על MTB" היה משהו שרוכבים הרכיבו לבד בבית, וכשקניון מוציאה את זה כדגם קטלוגי, זה אומר שהטרנד הזה כבר לא שולי.
אבל בואו נהיה כנים: זה לא לכולם. רוב רוכבי הגראבל לא צריכים מזלג ולא צמיגי 2.4 אינץ'. זה כלי מאוד ספציפי לרוכבי אולטרה ולמי שהמסלול שלו אגרסיבי מדי לגרוול קלאסי אבל טכני מדי לרכיבה על כידון שטוח בישיבה זקופה. השאלה הגדולה היא האם קהל היעד שלו גדול דיו?
בעיניי המחיר דווקא הגיוני מאוד ל-10.2 ק"ג עם מערכת AXS אלחוטית ושלדת קרבון של 1250 גרם. אם אתם רוכבי מרחקים ארוכים בשטח טכני ורוצים גראבל בכל מחיר אז יש סיכוי שעבורכם זה אחד הכלים המעניינים שיצאו השנה.
בשורה התחתונה: ה-Exceed CFR Gravel הוא לא אופני גראבל ולא בדיוק אופני הרים, אלא אופני נישה עם סימן ברור שהדרופ-בר על הרדטייל הגיע לזרם המרכזי.
