תאגיד הבוטיק האמריקאי Hayes עתיד לשחרר מזלג חדש לרוכבי XC ואנחנו יכולים לומר שההתרגשות שלנו בשיאה.
מדובר בשדרוג משמעותי שעתיד להגיע למזלגות ה-R7 Pro המיועדים לשוק רוכבי ה-XC.
המזלג בצורתו הנוכחית בעל סטנשנים בקוטר של 32 מ”מ, בעל דאמפר ייחודי תוצרת Manitou הנקרא VTT (VARIABLE TERRAIN TUNE) בעל 3 מצבים המסייע לרוכב לבחור את רמת הקומפרשן המתאימה בדיוק לסוג השטח בו הוא רוכב.
המזלג הקליל הזה במשקל 1655 גרם, כל זאת, בשילוב עם גשר הפוך כמיטב מסורת Manitou מעניק לו קשיחות גבוהה מאוד (עד כ-18% יותר ממקביליו, לדוגמא, SID). מהלך המזלג עומד על 80-12 מ”מ שניתן לכוונן בעזרת ספייסרים, בדומה לאחיו הגדולים.
המזלג החדש עושה רושם שעבר שדרוג משמעותי בקדח הכניסה לכתר (crown steerer), מה שמעניק לו קשיחות נוספת ואף חדי העין יבחינו שמדובר בקוטר רגליים גדול יותר מ-32 מ”מ. כאמור, מזלג הדגל בעולם האינדורו, הלא הוא ה-Mezzer, מתהדר ברגליים בקוטר אי-זוגי, 37 מ”מ ולא מן הנמנע, ש-Manitou תלך בצורה הזו ותבחר מזלג בעל רגליים בקוטר 33 מ”מ.
המזלג החדש יכלול קפיץ אוויר חדש, ככל הנראה, בעל ראש שטוח יותר כדי לאפשר תא אוויר שלילי גדול יותר (בהתאם לפידבקים שניתנו ל-Manitou במגוון ערוצים). בנוסף, נראה כי Manitou הולכים בכיוון RockShox ו-Fox וישתמשו בשאפט בעל סגירה בצורת טבעת ולא בהברגה הכה יעודית להם. מה הסיבה? קשה לומר, אבל ככל הנראה, מדובר במהלך שנועד להתנתק מהכלים היחודיים של Manitou לטיפול במזלג.
לאלו מכם שנראה מוזר השם Rockrider, אתם צודקים, מדובר בנבחרת ה-XC של Decathlon והם מתכוננים לעונת 2023.
האם המזלג ישוחרר בחצי שנה הקרובה? ככל הנראה כן, Manitou נוהגים לבצע טיזינג גדול והוא התחיל עוד לפני מספר חודשים.
באותה נשימה, נציין כי דגם הטרייל החדש אמור להגיע אף הוא, לאחר היעדרות ארוכה, הלא הוא ה-Mattoc. ל-Manitou נקודת ייבוא בארץ, מצמן את מרוץ וכן נותני שירות בפריסה ארצית.
למי מכם שטרם התרשם מהמזלג, מומלץ לקרוא ואולי אף לשקול הזמנה, כיוון שהמחיר האטרקטיבי שלו נותן תמורה מדהימה למחיר.
